Soru & Cevap

Uluslararası taşımacılık yapan tır şoförlerinin fazla çalışma alacakları öncelikle araçlarda kullanılması zorunlu olan takograf cihazı ölçümlerine ve ilgili yönetmelik hükümlerindeki sürüş sürelerine göre belirlenmektedir. İş kanunundaki genel kurallardan farklı olarak, uluslararası karayolu taşımacılığı yapan taşıtlarda çalışan personelin çalışma ve dinlenme süreleri özel mevzuatlarla düzenlenmiştir. Bu kapsamda bir şoförün normal sınırları aşıp aşmadığı, günlük veya haftalık sürüş zamanlarının aşılıp aşılmadığına bakılarak tespit edilmektedir. Cihaz kayıtlarının bulunduğu dönemlerde günlük on bir saati aşan sürüş süreleri genellikle mesai aşımı olarak değerlendirilir. Eğer bu tür kayıtların bulunmadığı dönemler varsa, bu durumda iddialar diğer deliller ve tanık beyanları değerlendirilerek sonuca bağlanmaktadır. Dolayısıyla, tır şoförlerinin mesaisi bu cihazlardaki kesintili veya kesintisiz toplam zaman dikkate alınarak hesaplanmaktadır.